上周，ofo共享单车在全国范围内取消了与芝麻信用合作的免押金政策。用户需要缴纳199元押金或95元福利套餐才能正常使用ofo共享单车。今天上午，ofo共享单车正式推出新一代信用评分系统。让我们来看看自行车共享ofo全新的信用体系。

可以看到这个信用体系的满分是600分，新用户注册后可以拿到270分。当信用评分降至0时，用户将无法使用ofo的自行车共享服务。

Ofo全新的信用体系，重在通过增减用户信用评分来鼓励用户的良好行为，惩罚用户的不良行为，这也是保护小黄车的一项举措。与芝麻信用和消费能力不同，ofo信用更侧重于规范自行车共享和骑行交通行为的系统。

在新的信用体系下，用户的历史行为、过去的骑行数据和费用结算将被纳入参考范围。如果检测到用户造成自行车硬件损坏，或者自行车硬件解锁，将扣除用户的分数，分数过低的用户将被限制使用共享自行车。

当然，如果用户有良好的用车习惯，将自行车停放在指定地点，并举报私锁行为，可以获得加分。新注册用户将获得270分的基础分，用户累计最高分为600分。老用户的信用评分将直接纳入新的信用分系统。

“绝大多数信用体系都关乎个人财富、消费能力和还款能力等。但单车共享行业所需要的信用体系是一个反映个人行为的评价标准，在更深层次上，它与反映在用车行为中的长期个人行为相联系。我们鼓励好的行为，惩罚不好的行为，从而与用户一起维护自行车共享中的使用环境。这就是我们制度的逻辑和初衷。衡量个人信用和行为的标准不应该是财富的多少，而应该是行为。”

Ofo全新的信用体系旨在通过使用一套可靠的算法以及ofo的技术和数据能力，使自行车共享更加标准化和安全。ofo相关负责人表示，征信系统的研发参考了美国最大的征信系统FICO，以及国内很多征信系统，包括银行征信系统等。并参考了这些系统的科学算法，但更注重对自行车共享中的交通场景和用户行为的调查。

随着单车共享的行业不断发展，在给用户带来便利的同时，也暴露出行业的诸多弊端，如车辆乱停乱放、用户随意损坏车辆、擅自上锁等不和谐现象，也给交通系统带来负担，对生活环境造成影响。这些问题很大程度上源于早期行业的野蛮发展。在行业发展热度逐渐下降，各大共享单车企业进入追求品质的发展阶段后，行业规范的建立成为推动行业进一步发展的重要因素。

作为自行车共享领域的重要企业，ofo最近饱受行业发展之苦。此时暂停实施已久的芝麻信用豁免政策，坚决推动自行构建新的信用体系，可见其重新建立行业规则的决心。由此也可以看出，制约共享单车行业发展的瓶颈不再是用户的接受度，而是在共享单车企业和用户共同参与下构建的新规则体系。

自行车共享不仅是一种全新的商业模式，而且具有包容性和公益性。共享单车企业在拓展市场的同时，应该停下脚步，考虑对公共空间和公共交通的影响，以及如何引导消费者，与消费者共同维护行业规则，让共享单车成为一种真正为社会和个人都带来利益的出行方式。

用户在享受共享单车带来的便利的同时，也要从自身做起，不要停止四处躺着，爱护每一辆共享单车，共同营造和谐文明的社会氛围。

以上是单车共享ofo推出的新信用体系的具体内容，更多精彩信息可在解决方案网获取。