mobike、ofo提交承诺书:主动接受政府监督!
作者: 来源: 2021-12-19 23:00:03
骑行和手机付费的自行车共享,为市民解决了“出行最后一公里”的问题,但也造成了乱停车乱放、挤占公共空间、影响行人出行等不文明现象,带来了诸多安全隐患。
为解决共享单车发展中日益突出的问题,西城交通委先后约谈了摩比克、ofo两家共享单车企业,要求其在接受政府部门管理的同时,控制全区共享单车数量。
特别是沿灵景胡同和Xi安门街、西皇城根南街、南北龙街、富友街、大会堂西路,沿长安街、太仆寺街、冰布洼胡同、市北胡同,这10条街道将禁止停放共享单车。
据西城区市容委相关负责人介绍,经过与城管、交通、公安、街道等部门5次沟通,摩比克、ofo两家自行车共享企业已提交《承诺书》,将主动接受政府监管,及时沟通运营情况,做好禁停区域车辆检查和收集工作,通过微信、APP软件对禁停区域进行宣传,对违规停车用户实行扣分措施。
该街道位于广内街长春街北出口,利用“拆墙打洞”处理后腾出的空间,划定了包括自行车共享在内的非机动车停车区。同时,全区其他街道也在密切配合西城交通委的统筹管理。根据实际路况,在主要街道步道安装合适的非机动车停车架,在地铁口附近和主要街道设置非机动车集中停放区。
据统计,目前西城区共划定非机动车停车区463个,其中自行车共享区,在126个社区公示了非机动车管理办法,清理废弃自行车992辆。下一步,各街道将继续探索政府在日常管理中购买第三方服务的方式,通过落实“门前三包”责任制和志愿者服务等方式,加强辖区内非机动车管理。
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