5G网络真的有那么强吗？没有他 智能技术就无法提升？
作者： 来源： 2021-08-17 10:00:07
近年来，5G网络被宣传得过于强烈，好像几乎所有的科技进步都需要5G技术支持，但与预期相反的是，目前5G网络的标准并不梦幻，背后是谁也不得而知。
如今，5G宣传的进度并没有下降，直到众所周知的原因导致当地企业的收入和营销费用下降。此外，前财政部长楼继伟站出来发言，增加了对5G理性思维的洞察。
当然，5G技术是进步的，可以提供更快的无线数据服务；然而，5G技术的缺陷也很明显。巨大的投入让运营商无法像4G时期那样快速建站，两年多建成的5G基站数量可以和4G时期第一年建成的数量持平。
5G基站的运维成本极高，最明显的就是5G基站电费过高。据测算，运营商建立全国5G网络的电费将超过2000亿元，导致5G基站数量有限导致电费巨大，使得运营商不得不在业余时间关闭5G基站。
做无人驾驶、智能家居、远程医疗等。必须有5G才能完成？
这其实是一个错误的概念。过去使用一些无人驾驶技术。例如，特斯拉曾经将自动驾驶技术投入使用。美国消费者经常宣布车主睡在高速公路上，通过自动驾驶技术被送到目的地。但目前4G网络主要在美国使用。
通常的障碍无人驾驶技术并不是已经投入使用的移动通信技术，而是因为自动驾驶技术还远未成熟，业界认为目前的自动驾驶技术只能达到L2水平。
假设智能家居和远程医疗技术足够成熟，可以通过有线宽带完成。由于这项技术中使用的机械设备需要电力驱动，因此将这些设备与有线宽带连接起来，将相关技术转化为理想并不是问题。
与5G相比，有线宽带具有更高的可靠性和更低的延迟。远程手术，有线宽带比5G可靠多了。不可思议的是，即使5G宣称毫秒级延迟，甚至几毫秒之内的手术刀之间的差异都可能要人命。
事实上，延迟对自动驾驶技能也有类似的影响。他们宣传5G对自动驾驶技术的重要性在于低时延，并在云端应用计算人才，以超低时延保障行车安全。但这其实风险很大，中间时间的延长也可能导致致命事故。
因此，就自动驾驶技术而言，依靠车载机的计算能力，可以更快地处理驾驶过程中的意外情况，确保驾驶安全。假设依赖于星载计算机的计算能力，移动通信对超低时延的需求将会减弱。
因此，各方对5G的理性讨论，可以帮助人们对5G技术有更深的理解。与其事事碰5G，不如放慢5G的发展速度，让通信行业各方进一步完善5G技术，降低成本，提高可靠性，或许更有利于5G的发展。
